વેન પંપ મેનેજમેન્ટના મુખ્ય મુદ્દાઓ

જ્યારે વેન પંપનું સંચાલન કરવામાં આવે ત્યારે તમારે કયા મુખ્ય મુદ્દાઓ પર ધ્યાન આપવાની અને ધ્યાન આપવાની જરૂર છે?

શુષ્ક પરિભ્રમણ અને ઓવરલોડ અટકાવવા, હવાના ઇન્હેલેશન અને અતિશય શૂન્યાવકાશને રોકવાની જરૂરિયાત ઉપરાંત, બીજું શું?

1. જો પંપ સ્ટીયરીંગ બદલાય છે, તો સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ દિશાઓ પણ બદલાય છે.વેન પંપમાં નિર્ધારિત સ્ટીયરિંગ હોય છે, અને તેને રિવર્સ કરવાની મંજૂરી નથી.કારણ કે રોટર બ્લેડ ગ્રુવ વલણ ધરાવે છે, બ્લેડમાં ચેમ્ફર હોય છે, બ્લેડનો તળિયે ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ કેવિટી સાથે વાતચીત કરે છે, ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્લેટ પર થ્રોટલ ગ્રુવ અને સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ પૂર્વનિર્ધારિત સ્ટીયરિંગ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવે છે.ઉલટાવી શકાય તેવું વેન પંપ ખાસ ડિઝાઇન કરેલ હોવું જોઈએ.

2. વેન પંપ એસેમ્બલ કરવામાં આવે છે, અને ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પેન અને સ્ટેટર પોઝિશનિંગ પિન સાથે યોગ્ય રીતે સ્થિત છે.વેન, રોટર્સ અને ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પેન ઉલટાવી ન જોઈએ.સ્ટેટરની આંતરિક સપાટીનો સક્શન વિસ્તાર પહેરવા માટે સૌથી વધુ સંવેદનશીલ છે.જો જરૂરી હોય તો, તેને મૂળ સક્શન વિસ્તાર સ્થાપિત કરવા માટે ફેરવી શકાય છે ડિસ્ચાર્જ વિસ્તાર બનો અને ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખો.

3. ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી નોંધ કરો કે કાર્યકારી સપાટી સ્વચ્છ છે, અને કામ કરતી વખતે તેલને સારી રીતે ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.

4. જો બ્લેડ ગ્રુવમાં બ્લેડનું અંતર ખૂબ મોટું હોય, તો લિકેજ વધશે, અને જો તે ખૂબ નાનું હોય, તો બ્લેડ મુક્તપણે વિસ્તરણ અને સંકુચિત થઈ શકશે નહીં, જે ખામીનું કારણ બનશે.

5. વેન પંપના અક્ષીય ક્લિયરન્સનો ηv પર મોટો પ્રભાવ છે.

1) નાનો પંપ -0.015～0.03mm

2) મધ્યમ કદના પંપ -0.02～0.045mm

6. તેલનું તાપમાન અને સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે 55°C થી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને સ્નિગ્ધતા 17 અને 37 mm2/s ની વચ્ચે હોવી જોઈએ.જો સ્નિગ્ધતા ખૂબ મોટી હોય, તો તેલનું શોષણ મુશ્કેલ છે;જો સ્નિગ્ધતા ખૂબ ઓછી હોય, તો લિકેજ ગંભીર છે.

વધુ જાણવા માટે અહીં ક્લિક કરો: ચાઇના વેન પંપ.