વેન પંપ મેનેજમેન્ટના મુખ્ય મુદ્દાઓ

વેન પંપ મેનેજમેન્ટના મુખ્ય મુદ્દાઓ:

શુષ્ક પરિભ્રમણ અને ઓવરલોડ અટકાવવા ઉપરાંત, હવાના સેવન અને વધુ પડતા સક્શન વેક્યૂમને અટકાવવા ઉપરાંત, વેન પંપના મુખ્ય વ્યવસ્થાપન મુદ્દાઓની પણ નોંધ લેવી જોઈએ:

1. જ્યારે પંપ સ્ટીયરીંગ બદલાય છે, ત્યારે તેનું સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ દિશા પણ બદલાય છે.વેન પંપમાં સ્ટિયરિંગનો ઉલ્લેખ કરવામાં આવ્યો છે, અને રિવર્સ કરવાની મંજૂરી નથી.કારણ કે રોટર બ્લેડ ગ્રુવ વળેલું છે, બ્લેડ ચેમ્ફર્ડ છે, બ્લેડના તળિયે ઓઇલ ડિસ્ચાર્જ કેવિટી સાથે વાતચીત કરવામાં આવે છે, અને થ્રોટલ ગ્રુવ અને ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્લેટ પર સક્શન અને ડિસ્ચાર્જ પોર્ટ સ્થાપિત સ્ટીયરિંગ અનુસાર ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યા છે.ઉલટાવી શકાય તેવા વેન પંપ ખાસ ડિઝાઇન કરેલા હોવા જોઈએ.

2. વેન પંપ એસેમ્બલી ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્લેટ અને સ્ટેટર પોઝિશનિંગ પિન સાથે યોગ્ય રીતે સ્થિત છે.બ્લેડ, રોટર અને ઓઇલ ડિસ્ટ્રિબ્યુશન પ્લેટ ઉલટી રીતે ઇન્સ્ટોલ કરવી જોઈએ નહીં.સ્ટેટરની આંતરિક સપાટી પર સક્શન એરિયા ઝુઇ પહેરવામાં સરળ છે.જો જરૂરી હોય તો, તેને વિપરીત રીતે ઇન્સ્ટોલ કરી શકાય છે જેથી કરીને મૂળ સક્શન વિસ્તારને ડિસ્ચાર્જ વિસ્તારમાં બદલી શકાય અને ઉપયોગ કરવાનું ચાલુ રાખી શકાય.

3. ડિસએસેમ્બલી અને એસેમ્બલી દરમિયાન કાર્યકારી સપાટીની સફાઈ પર ધ્યાન આપો, અને કામ દરમિયાન તેલને સારી રીતે ફિલ્ટર કરવું જોઈએ.

4. જો બ્લેડ ગ્રુવમાં બ્લેડ વચ્ચેની ક્લિયરન્સ ખૂબ મોટી હોય, તો લિકેજ વધશે.જો ક્લિયરન્સ ખૂબ નાનું હોય, તો બ્લેડ મુક્તપણે વિસ્તૃત અને સંકુચિત થઈ શકતા નથી, જે કામના વિકાર તરફ દોરી જશે.

5. વેન પંપના અક્ષીય ક્લિયરન્સનો η v પર ઘણો પ્રભાવ છે.

1) નાનો પંપ–0.015～0.03mm

2) મધ્યમ કદનો પંપ–0.02～0.045mm

6. તેલનું તાપમાન અને સ્નિગ્ધતા સામાન્ય રીતે 55℃ થી વધુ ન હોવી જોઈએ, અને સ્નિગ્ધતા 17 ~ 37mm2/s ની વચ્ચે હોવી જોઈએ.જો સ્નિગ્ધતા ખૂબ વધારે હોય તો તેલ ચૂસવું મુશ્કેલ છે.જો સ્નિગ્ધતા ખૂબ નાની હોય, તો લિકેજ ગંભીર હશે.

વધુ માહિતી માટે, કૃપા કરીને અમારો સંપર્ક કરો: https://www.vanepumpfactory.com/